1989 ベントレー ターボR ブラック 96000km 岐阜(土岐市)
商品の説明
商品説明
メーカー名 | ベントレー | 車種名 | ベントレー |
---|---|---|---|
グレード名 | ターボR | 排気量 | 6,800 cc |
年式 | 平成1年 (1989年) 8月 | 輸入車モデル年式 | 平成1年(1989年) |
走行距離 | ?km | 走行距離の状態 | 走行距離不明 |
色系統 | クロ系 | 色の名称 | - |
車検有効期限 | なし | ミッション | コラムAT |
ボディタイプ | セダン | 型式 | 不明 |
ドア数 | 4ドア | 乗車定員数 | 4人乗り |
---|---|---|---|
駆動方式 | 2WD | 燃料 | ガソリン車 |
点検記録簿 | なし | 修復歴 | わからない |
車台番号(下3けた) | 020 | リサイクル預託金 | |
輸入経路 | ‐ | ハンドル | 右 |
車歴 | 自家用 | 所有者歴 | 複数オーナー |
引き渡し条件 | 現状引き渡し |
エアコン | - | スマートキー | - | サンルーフ | - | ローダウン | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|
パワステ | - | CD | - | 本革シート | - | 禁煙車 | - |
パワーウィンドウ | - | MD | - | 純正エアロパーツ | - | ペット同乗なし | - |
集中ドアロック | - | DVDビデオ | - | 純正アルミホイール | - | 限定車 | - |
ABS | - | テレビ | - | 横滑り防止装置 | - | 試乗、現車確認可能 | - |
エアバッグ | - | ナビゲーション | - | トラクションコントロール | - | 取扱説明書 | - |
ETC | - | バックカメラ | - | 寒冷地帯仕様車 | - | 新車時保証書 | - |
キーレスエントリー | - | 電動スライドドア | - | 福祉車両 | - | スペアタイヤ | - |
コメント
xvpbvx |
現車確認で見に来ていただいてから
その場で落札が可能になってます
決済いただければそのまま引き取りも可能です。
【1989 ベントレー ターボR ブラック 96000km 】
現在 一時抹消状態も書類はあります。
15年ほど倉庫保管で外装内装は綺麗な状態を保っていますが
色々修理が必要な状態です。
エンジン自体は直接燃料を入れてやればかかりますので
エンジン本体は問題なさそうですが
燃料ポンプやフューエルディストロビューターあたりが
ダメそうでセルではエンジンかかりません。
少しフューエル関係の掃除など色々やってみましたが
中々奥が深い車で断念しましたので
不動車(要修理車)として出品しますので
ご理解していただける方にお願いします。
その他詳しくは見ていませんが
ブレーキが利かないとかラジエター液漏れ
何かのオイル漏れなどエアサスもエンジンかかれば
車高が上がると思いますが現在リア下がりになっています。
その他気がついていない部分もあるかと思いますが
要修理車の現状販売でお願いします。
概要引用
ターボRはイギリスの自動車メーカーであるベントレーモーターズが
1985年から1997年まで販売していた高級車である。
ミュルザンヌとシャシを共用し、ミュルザンヌ・ターボのターボエンジンを搭載する。
ターボRのV型8気筒エンジンはボッシュMKモトロニック燃料噴射装置が
新たに搭載され、トルクがアップされた。
スポーツサスペンションや幅広タイヤを採用した最初のベントレー車である。
また、特徴的な丸目4灯ヘッドライトはこのモデルより採用され、
順次ほかのベントレー車にも採用された。
サスペンションの変更は重量級の車をパフォーマンスカーに変貌させた。
スタビライザーのレートはフロントで60%、リアで80%増加され、
ショックアブソーバーもチューニングされた。
コーナーでの左右の動きを減らすためラテラルロッドが導入された。
スプリングレートはミュルザンヌと一緒だった。
ロールス・ロイスにより公式な数字は提供されなかったが、
『モータートレンド』誌によると最高出力は295PS=221kW、
最大トルクは660Nmであった。
「ターボR」は世界各国で大きなヒットモデルとなると同時に、
ベントレーのブランドイメージを大きく塗り替えることになり、
これまでロールス・ロイスの販売台数を超えたことが無かったベントレーが、
初めてロールス・ロイスを超えるなど、
低迷していたベントレーを蘇らせるきっかけを作った。
またバブル景気時の日本では、正規輸入販売代理店への
年間割り当て台数を超える需要があったこともあり、
並行輸入車がプレミア価格で大量に販売された。
1989年の『モータートレンド』誌はターボRを
「有名な名前に値するこの数十年で最初のベントレー」と呼んだ。
アメリカでの価格は$195,000で、ミュルザンヌより高く、
シルヴァースピリットより$39,000安かった。
生産台数はショートホイールベース版が4,653台、
ロングホイールベース版の「ターボRL」が1,211台、合計5,864台。
今回出品車はショートホイールベースで
日本での当時新車販売価格は3000万ぐらいです。
1989年
新車並行車と思います。
ベントレー ターボR
AT
距離 97000km
多分実走と思いますが不明にしてあります。
カラー ブラック
全長528cm 幅189cm 高さ148cm
排気量6800cc 車両重量2250kg
外装は年式にしては綺麗かと思います。
内装は画像の通り綺麗です。
年式なりの使用感はあります。
機関的には先に説明した状態です。
あくまでも旧車ですので現状での出品ですので
一切のクレームには対応できません。
伝えきれてない部分もあるかと思いますので
トラブルは避けたいので
現車確認は基本いつでも可能ですのでご連絡ください。
岐阜県土岐市 中央道 土岐ICすぐ
土岐プレミアムアウトレット近いです。
お支払いは
※落札金額のみで大丈夫です。
積載車ありますので
岐阜県土岐市からの往復距離で1km 計算で
こちらから希望場所まで直接運ぶことも可能です。
長距離の場合は費用は勉強します。
費用などは問い合わせください。
直接の問い合わせいただく場合は
携帯 090 7607 7942 (AM9;00-PM7;00)
または上記携帯へメッセージ(24H)でお願いします。
(2023年 11月 3日 18時 19分 追加)
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