デジタルイグニッション BMW R100RS R90 R80 R75 R65 ポイント不要コンデンサー不要エンデュララスト 12111244088 12112413906

¥26364

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商品の説明

商品説明
 
     デジタルイグニッションシステム / エンデュララスト（ドイツ製）
 ※ 日本語版・27ページ オールカラー取付説明書つき

ポイント点火を 最新のデジタル点火にモディファイします。
1970年以降、全てのBMW OHVボクサーに適合します。

エンジン不調の原因となる ポイント、コンデンサーが不要
となり、これらの定期的なメンテナンスから解放されます。

常に最適な点火タイミングに 完全制御されるため、
シリンダーヘッドの温度を下げることができます。

排気バルブ、バルブシートの負担が減少することで
燃費が良くなり、エンジン性能は 飛躍的に向上します。

【 実際の作業 】
 

 
1980年以前のボクサーの場合、ノーマル車であれば
後記の要件を全て満たしており、そのまま取付可能です。

光学センサーが クランクシャフトから正確に点火タイミングを検出し、
いかなる回転域でも、常に最適なタイミングで点火時期を制御します。

点火信号を クランクシャフトから ダイレクトに検出するため、
カムシャフトからの検出（従来方式）よりも正確です。

タイミングチェーンの伸び、進角カムの摩耗やガバナースプリング
の劣化など、点火時期を狂わせる要因の影響を受けません。

クランクシャフト点火のため、カムノーズが腐食、損傷した
エンジンでも、問題なく動作します（通常はカムシャフト交換）

ノーマルエンジン（シングルプラグ）はもちろん、ツインプラグ
の車両にも、最適化されたアドバンスカーブを提供します。

エアヘッドボクサーは長い歴史の中で、排ガス規制や圧縮比の変更を受け、
デフォルトの点火タイミングは 車両の年代ごとにそれぞれ異なります。

歴代のエアヘッドボクサーに、より先進的なアドバンスカーブを
提供します（年代ごとに 日本語説明書で詳しく解説しております）

モノサスなど 後期のモデルでは、トリガーユニット（ビーン缶）や、
既存の IGモジュールは不要となり、本システムが置き換わります。

1981年以降の車両は、下記要件を確認してください。
不足のコンポーネントは 別途用意する必要があります。
※ 全て当店で購入できます。

適合するコイル
デジタル点火システムは「2～4Ω」のコイルで動作
するように設計されています。

1970～1980年までの ポイント車が標準装備している
2筒型コイル（6Vコイル 2本直列）はそのまま使えます。

社外品コイルに換装してある場合、一次抵抗が 2～4Ωであれば
使えます。 例）エンデュララスト3Ω、ダイナ3Ω（緑）など。

適合しないコイル
1981年以降の純正コイル 筒コイルを除く）及びトランジスタ
点火用のコイルは適合しません。別途 3Ωコイルをご用意ください 。

スパークプラグ
無抵抗プラグ（品番に"R"の文字を含まない）を使用してください。
例）W5DC、W6DC、W7DC、BP5ES、 BP6ES、 BP7ES 等が 適合します。
※ WR6DC のように"R"の文字を含む「抵抗入り」は 適合しません。

プラグコード
プラグコード（キャップを含む）は 5KΩ の物を使用してください。
ポイント点火の車両は、1KΩ のコードが付いている場合があります。
トランジスタ点火車は、5KΩ のコードが付いている場合が多いです。

ブランド
ドイツ製：EnDuraLast & ELEKTRONIK SACHSE MP

該当車両
BMW OHVボクサー 1970年～1995年 全車
この 点火システムは「ノーマルオルタネーター」用です。
強化オルタネーター（エンデュララストEDL4）は 適合しません。

平日14時までの決済で 当日発送します
土日祝は定休の為 翌営業日のご対応になります

臨時休業について 自己紹介 をご確認ください

複数の商品をご購入の場合、注文のタイミング または 梱包サイズの
制約により 同梱ができない場合がございます。予めご了承ください。







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