【個人】H29(2017)アバルト124スパイダー6速パドルシフト美車

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商品の説明

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自動車基本情報
メーカー名マツダ車種名アバルト124スパイダー
グレード名アバルト124スパイダー6速パドルシフト排気量1,400 cc
年式平成29年 (2017年) 8月輸入車モデル年式
走行距離72,600 km走行距離の状態実走行
色系統シロ系色の名称-
車検有効期限令和6年8月までミッションオートマチック(AT)
ボディタイプオープン型式ABA-NF2EK
車両詳細情報
ドア数2ドア乗車定員数2人乗り
駆動方式2WD燃料ガソリン車
点検記録簿あり修復歴わからない
車台番号(下3けた)457リサイクル預託金12,
輸入経路ディーラー車ハンドル
車歴自家用所有者歴複数オーナー
引き渡し条件現状引き渡し
装備品
エアコンスマートキーサンルーフローダウン
パワステCD本革シート禁煙車
パワーウィンドウMD純正エアロパーツペット同乗なし
集中ドアロックDVDビデオ純正アルミホイール限定車
ABSテレビ横滑り防止装置試乗、現車確認可能
エアバッグナビゲーショントラクションコントロール取扱説明書
ETCバックカメラ寒冷地帯仕様車新車時保証書
キーレスエントリー電動スライドドア福祉車両スペアタイヤ

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サソリのエンブレムに憧れて幾十年、ロードスターの信頼性とサソリの毒をまとったアバルトのコラボは最強です。
170馬力の1.4Lマルチエアー16バルブインタークーラーターボのパワーはワインディングの短い加速区間の繰り返しを流すだけでも楽しいです。
6速パドルシフトは一度経験するとやめられません。
私のシフトチェンジよりよほど早いし滑らかです。
実は私、124スパイダーMTからATへの乗り換え組です。
スポーツカーに気持ちよく乗りたくて、時にはMTのように山道を走りたくてATにしました
大正解でした。
スポーツモードにするとエンジンレスポンスが上がりエンジンが軽いので頭が軽く入りケイマンのような運動性になります。
標準装備のトルクセンシング式LSDのおかげもありワインディングでは、クイックなハンドリングについ熱くなります。
フロントブレーキはブレンボ4ポッドアルミキャリパー、ローターは280mm。
サスは専用ビルシュタインモノチューブ。
【機関】
オイル交換済
走る止まる曲がる機能に異常はございません。
タイヤ8分山です。205/45R17 YOKOHAMAです。
マフラーは純正です。車検OK
燃費 高速13km/L 街中 11km/L
ブレーキパッド残 前4.0mm 後ろ5.0mm
プラットフォームはロードスター
ホイルベースは同じだけど全長は145mm長い。
【内装】
シート使用感少ないです。
メーター・エアコン・ナビ・オーディオ正常です。
【外観】
外装、非常に綺麗です。幌、切れや傷はありません。
飛び石傷少ないです。
運転席側ドアにタイヤ空気圧のシールが有りませんので再塗装有りかもしれません。
修復歴ありになるのかわかりません

★お支払いは、落札価格+リサイクル委託料()+月割自動車税になります。
の月割になります。
★名義変更までをお預かりいたします。名変確認後速やかに返金致します。
★ 実車をご覧になりたい方はQ&Aにご連絡先を入れてください。公開はいたしませんのでご安心してお問い合わせください。
★ 直接交渉により、成約してしまい、早期終了することがありますのでご容赦ください。
992000円【個人】H29(2017)アバルト124スパイダー6速パドルシフト美車自動車、オートバイ中古車・新車アバルト アバルト124 スパイダー ベースグレード 6速AT ナビ
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