値下げ　アウディ A4 3.0L クアトロ S-LINE 低走行 美車 フルエアロ ワンオフ可変バルブマフラー カスタム S4パーツ多数流用　車両交換可

商品説明
自動車基本情報
メーカー名
アウディ
車種名
A4
グレード名
B6　3.0L　クアトロ　S-LINE　5AT
排気量
3，000 cc
年式
平成17年 (2005年) 2月
輸入車モデル年式
‐
走行距離
58，000 km
走行距離の状態
実走行
色系統
シルバー系
色の名称
-
車検有効期限
令和6年8月まで
ミッション
オートマチック(AT)
ボディタイプ
セダン
型式
GH-８EASNF
車両詳細情報
ドア数
4ドア
乗車定員数
5人乗り
駆動方式
4WD、AWD
燃料
ガソリン車
点検記録簿
あり
修復歴
なし
車台番号（下3けた）
677
リサイクル預託金
19，
輸入経路
ディーラー車
ハンドル
右
車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー
引き渡し条件
現状引き渡し
装備品
エアコン
○
スマートキー
－
サンルーフ
－
ローダウン
○
パワステ
○
CD
○
本革シート
○
禁煙車
－
パワーウィンドウ
○
MD
－
純正エアロパーツ
－
ペット同乗なし
－
集中ドアロック
○
DVDビデオ
○
純正アルミホイール
－
限定車
－
ABS
○
テレビ
○
横滑り防止装置
○
試乗、現車確認可能
○
エアバッグ
○
ナビゲーション
○
トラクションコントロール
○
取扱説明書
○
ETC
○
バックカメラ
○
寒冷地帯仕様車
－
新車時保証書
○
キーレスエントリー
○
電動スライドドア
－
福祉車両
－
スペアタイヤ
－
コメント
他の中古車購入した為、早期に手放したく値下げします。
アウディA4B6の3.0LクアトロのS-LINEです。走行距離57，500㎞と低走行の車両はほとんど出回らない車両かと思います。不具合による乗り換えではなくそろそろ他のクルマに乗り換えたい気分で出品となります。
当方、昨年8月に中古車販売店にて購入。購入時52，800㎞。前所有者が横浜にある会社整備メインの工場にて定期的にメンテナンスを行っていた車両で過去の記録簿も完備しています。走行距離46，405㎞（H26.2）に高額修理で有名なタイミングベルト交換歴があることからも大切に乗られていたこともお分かりいただけるかと思います。
クルマを弄るのが趣味ですので購入後に写真の通りお金は掛けてしっかりカスタムしています。GTウイングが装着されておりますが車検基準内のサイズ。車高調で車高調整も可能ですが現車高で車検も実施されています。購入時は社外マフラー（センター＆リアピース）でしたがリアピースのみ可変バルブ式のタイコに変更しテールをデュアルに変更。バルブ開閉時ともにアイドリングは静かで開いた時はV6のいいサウンドがします。決して爆音ではないので市街地でも全く気にする必要はありません。
馬力は220PSですが3Lですのでトルクがありスムーズな加速が体感できます。特筆なのはクアトロシステムで法定速度+αで走っても高速安定性は抜群、破綻感は全くありません。また、ワインディングでもハンドル応答性も高くブレーキも効きますのでついついスピードが出てしまいます。
A４B6自体の球数も少なく外装・エンジンともに状態はとてもいい車両ですし車検も1年残っているのでご興味ある方は是非ご検討ください。尚、「さいたま市」在住ですのでお近くの方は横乗り同乗も可能です。
これからアウディを探してカスタムしたい人にはかなり魅力的なクルマかと思います。一度運転すれば魅力にぞっこんです。
購入にあたりトラブルは避けたいので必ず確認してください。①値引き交渉は受け入れません②落札後速やかに名義変更いただけること。名変までは預かります。③簡易的な売買契約書の締結④個人売買につきローン不可⑤陸送が必要な場合は、自身で手配してください。ローダウン対応でないと無理だと思います。⑥現在、特にトラブルは抱えてませんが年式が年式なので壊れない保証はできませんのでNC/NRにて。落札後のトラブルは避けたいので可能な限り現車確認してください。⑦「自動車税の月割り」「自動車リサイクル税」は実費にて別途必要です。⑧落札後のキャンセルは、出品手数料をご負担願います。落札手数料が掛かってしまった場合は同じくご請求させていただきます。⑨バケットシート・レーダー探知機も外しました。 ブレンボキャリパーは別途ご相談ください。
【クルマの仕様】
★：中古購入時より実装☆：当方所有後に交換した部品
◆吸排気★エアクリーナー：K＆N（純正交換）☆マフラー：BLUEWAVE？センター＆リア可変バルブマフラー（サクソンレーシングワンオフ）＆デュアルテール
◆足回り★車高調：KW
◆ブレーキ（当方所有後に交換）☆Fキャリパー：ブレンボ6POT（ポルシェカイエン／18Z)は即決時のみ。希望される場合、別途+5万追加となります。交換キャリパーはS4純正（B７／パッドはアクレ800C)＆ステンメッシュホースです。 ☆Fパッド：プロジェクトミュー☆☆Fローター：S4スリットローター☆☆Rキャリパー：S4（B７)純正☆☆Rパッド：アクレ800C☆☆Rローター：S4スリットローター☆
◆車内☆ハンドル：S4（B７)純正パドルシフト付☆スロコン（ブリッツ）☆室内パネル：S4（B７)純正カーボン☆多機能メーターディスプレイ（OBD接続・海外製）☆ナビ：カロッツェリア HDDナビ☆センタースピーカー：アルパイン☆バックカメラ☆ルームミラー＆ドラレコ：デジタルインナー★天井は全オーナーが張替済。
◆外装☆ナンバー移設☆Fグリル：海外製RSルック☆Fリップ：メーカー不明☆Fアンダーリップ：不明☆サイドステップ：海外製（アンダー部をマットブラックに塗分け）☆Rアンダー：メーカー不明☆Rディフューザー：ABT（デュアルテールにする為、A6用を加工取付。取り付けにあたり純正バンパーを一部カットしています）☆テール：ユーロテール☆ワンオフサイドデカール☆ウイング：ARCダブルウイング（アルミ製。同色塗装、フラップは艶ありブラック）☆バルブ関連：6，000KのHID、LEDバルブ他全てなんらか変更しています。
◆ホイール&タイヤ他☆ホイール：WEDSRN-５５N（18インチ9J+32112/5）☆タイヤ：ハンコックR-S4（225/40/18 7～8部山）
◆純正パーツ＆予備パーツ・マフラーリアピース（チタンテール）・オイルフィルター1個
先日、助手席側のウインドウレギュレーター交換済み。たまにESPのランプつきますがエンジン切って走行するとすぐ消えます。自然治癒はないと思いますがここ1か月は点灯してません。診断機（ステリングアングルセンサー異常）。ランプが点灯しても違和感は感じないので診断機でハンドルセンターの初期化で治るかと思います。工場で調べたわけではありませんので保証はできません。
車両交換はフリードスパイクHV希望。1，500CCクラスのスライドドア車。質問欄にてお問合せ下さい。
土日にクルマ使っているので多少距離は伸びます。
このほかにも追加があればパーツ記載致します。ご質問あれば何なりと問い合わせください。139920円値下げ　アウディ A4 3.0L クアトロ S-LINE 低走行 美車 フルエアロ ワンオフ可変バルブマフラー カスタム S4パーツ多数流用　車両交換可自動車、オートバイ中古車・新車2023年最新】Yahoo!オークション -アウディa4 カスタムの中古品・新品

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