W213E250 SPORTS フル装備車両

¥1360000

(税込) 送料込み

商品の説明

商品説明

自動車基本情報
メーカー名	メルセデス・ベンツ	車種名	メルセデスベンツ Eクラス
グレード名	E250 SPORTS	排気量	1，990 cc
年式	平成29年 (2017年) 9月	輸入車モデル年式	‐
走行距離	24，600 km	走行距離の状態	実走行
色系統	シロ系	色の名称	ダイヤモンドホワイト(799)
車検有効期限	令和6年9月まで	ミッション	オートマチック(AT)
ボディタイプ	セダン	型式	RBA-213045C

車両詳細情報
ドア数	4ドア	乗車定員数	5人乗り
駆動方式	2WD	燃料	ガソリン車
点検記録簿	あり	修復歴	なし
車台番号（下3けた）	981	リサイクル預託金	20，
輸入経路	ディーラー車	ハンドル	右
車歴	自家用	所有者歴	複数オーナー
引き渡し条件	現状引き渡し

装備品
エアコン	○	スマートキー	○	サンルーフ	○	ローダウン	－
パワステ	○	CD	－	本革シート	○	禁煙車	○
パワーウィンドウ	○	MD	－	純正エアロパーツ	○	ペット同乗なし	－
集中ドアロック	○	DVDビデオ	－	純正アルミホイール	－	限定車	－
ABS	○	テレビ	○	横滑り防止装置	○	試乗、現車確認可能	○
エアバッグ	○	ナビゲーション	○	トラクションコントロール	○	取扱説明書	○
ETC	○	バックカメラ	○	寒冷地帯仕様車	－	新車時保証書	○
キーレスエントリー	○	電動スライドドア	－	福祉車両	－	スペアタイヤ	－

この度は当方出品のメルセデスベンツ W213型E250 SPORTSをご覧頂きありがとうございます。
降雪による除雪場所確保のため今回手放す次第です。

ご検討の際の不安を取り除けますよう鋭意努力致します。
どうぞ最後までよろしくお願い致します。

平成29年(2017年)9月登録の車両で、車検は令和6年9月18日まで残っております。

◎9速オートマチック車両です。
◎フロント・サイド・リア共にAMGスポーツパッケージ装着しております。
◎AMG E43 LOOK各パーツを装着しております。
◎オプションカラーのダイヤモンドホワイトです。
◎内装はブラックアッシュウッド×ナッパレザー仕様です。
◎走行距離は約24600Kmです。（コンディション維持のため多少伸びます。）
◎走行距離管理システム通過済みです。
◎超希少なしーちゃんECU，CPC，TCU装着車両です。（ノーマル戻し可能です。）
◎冬の雪道で一度も走行しておりません。
◎修復歴はございません。

以下、車両状況を示します。
恐れ入りますが、最後までご覧頂き確認下さい。

純正装備品です。

選べる装備は全て装備しております。

◎車両本体　

◎保証プラス　
◎メンテナンスプラス　
（契約証明書あり）

◎レザーエクスクルーシブパッケージ　
◎レザーパッケージ
　本革シート（ナッパレザー）
　Burmesterサラウンドサウンドシステム
　エアバランスバッケージ
　空気清浄機能
　パフュームアトマイザー
　シートヒーター［後席］
　自動開閉トランクリッド
　ヘッドアッブディスプレイ
　パノラミックスライディングルーフ

◎ダイヤモンドホワイトメタリックペイント　

外装です。

◎AMGスポーツパッケージエアロ装着車両です。

◎ホイール　BC FORGED社製 EH172
1-PIECE FORGED WHEELS 20インチ
×4本

◎センターキャップ・カスタム
◎前後セキュリティーホイールボルト

◎タイヤ　MICHELIN PILOT SPORT 4S
　前：245/35ZR20　5分山
　後：275/30ZR20　5分山

◎ブレーキパッド　KRANZ GIGA"S
◎超超低ダストブレーキパッド
　フロント、リア

◎スペーサーではなくホイールでツラ面オフセット調整
◎純正オプション　パノラミックスライディングルーフ装着

写真の通りの状態でございます。

次に前席部分と主たる装備品です。

◎内装はブラックアッシュウッド×ナッパレザー仕様です。

◎良く目にします運転席シートサイドの擦れもほとんど目立ちません。

◎目に付きづらい部分や細かいスイッチ類も良い状態を維持しております。

◎ドラレコ　コムテックZDR-013
◎レーダー　コムテックZERO 707LV
◎ドラレコ・レーダー連動機能付き

写真の通りの状態でございます。

次に後席部分と主たる装備品です。

◎ご覧の通り良い状態を保っております。

◎目に付きづらい部分や細かいスイッチ類も良い状態を維持しております。

◎シートはトランクスルー仕様です。

次に備品やメンテナンス、気になる部分の説明です。

◎スペアキーをはじめ、引き継いだ整備手帳等は全て揃っております。

◎確認出来る整備記録

2017年9月19日　登録・納車
2018年3月3日　4087Km　6か月点検
2018年9月14日　9973Km　12か月点検
2019年9月20日　13974Km　12か月点検
2020年9月6日　16956Km　車検
2021年9月9日　20230Km　12か月点検
2022年9月9日　22477Km　車検
2023年3月30日　23960Km　当方購入

2023年10月28日現在　24515Km　オイル交換

◎点検時は各油脂、フィルター類、ワイパー等交換
◎コマンドシステムタッチパッド、電動パーキング系部品交換済み

◎中古車の観点で新車ではございませんので見落とした細かい傷等はお許し下さい。

◎ホイールボルトに前後共にセキュリティーボルトが付いています。

◎左フロントバンパーに点傷がございます。
◎左フロントホイールにガリ傷がございます。

次に手が入っている部分の説明です。

◎OPブルメスターサラウンドサウンドシステムツィーター
コンデンサー限界容量アップ、カットオフ周波数5.85kHz
（純正カットオフ8.47kHz）

純正特有の刺さるような高音ではなく低音に混ざるマイルドな
高音になり、より眉間から声が聞こえる特性に。

◎ベンツECU関係の開拓者、超希少なしーちゃんECU装着車両です。
　→旧来の燃料や点火、スロットルやバルタイをいじるような古しい手法ではなく、
　　新世代制御のトルク管理で作ったECUチューニングです。
　　旧来の手法は一切使わず純正準拠で徹底的に整合性を取っております。

　→整合性の取れたトルク管理のチューニングによりESP等の電子デバイスも正常に動作致します。

　→純正診断機の付属機能でECU出力計算値のログでは、
　　ノーマル全開350Nmに対しましてしーちゃんECUは420Nmを
　　計算上出力出来ています。

　→しかし、計測すると純正吸排気（特にエキマニと触媒）の容量不足で
　　216馬力38.4トルクしか達成出来ませんでした。

　→ですが街乗り領域はノーマルとは歴然とした差を感じられるトルクを体感出来ます。

　→トルク管理で高効率化を狙っていますので燃費も純正より良くなっております。

◎しーちゃんECU
◎しーちゃんCPC
◎しーちゃんTCU
　統合制御の整合性の取れた状態です。

◎従来のしーちゃんECUに近い特性です。

◎POP&Bang(3500RPM以上で発動)
　鳴らし過ぎによる触媒に連続して熱が入らないようにご注意。
　POP&Bangを外すことも可能です。もちろん無償です。

◎しーちゃん街乗り
◎しーちゃん特性

◎最大ターボブースト圧1.25キロ設定
　（純正1.2キロ、リミッター1.3キロ）

◎最大許容トルク（部品が許せば）420Nm設定

◎ミッション締結力アップ
　油温10度から40度2500mbar→2625mbar
　油温40度以上2500mbar→2800mbar
　マニュアルミッションで言う少し強化クラッチ様の動作

◎許容入力トルクアップ
　1速=420Nm→500Nm
　2速=400Nm→500Nm
　3速=400Nm→500Nm
　4速=400Nm→500Nm
　5速=400Nm→500Nm
　6速=400Nm→500Nm
　7速=400Nm→500Nm
　8速=400Nm→500Nm
　9速=400Nm→500Nm

◎シフトスピード調整
　0.5秒→0.4秒
　振動とショックの許容範囲スピードです。

◎ECU、CPC、ミッション全て初期化とキャリブレーション済み

◎ミッションミートポイントのキャリブレーション済み

◎AMG E43仕様の外装や鍛造ホイールのいわゆるドレスアップに加え、
　しーちゃんECUで見えない部分の
　パフォーマンスアップで他車と一線を画し、
　さりげなく周りとは違う内容をお求めの方には最高だと思います。

◎ノーマル車両と比べることで更なる所有欲や愛着が出るのは間違いございません。

◎チューニング無しのノーマルに戻したい場合はノーマルにお戻し致します。当然無償です。

◎コーディング

デイライト
オートライト感度・超鈍感化（本家）
ヘッドライト消灯時間17秒→6秒
ワイパー・ヘッドライト非連動
スモールライト照度アップ
ロケーターライティング照度アップ
コマンドエンジンデーター内容変更
AMG E63s用AMG TRACK PACE追加
イージーエントリーステアリング+シート
ダイナミックセレクトラストモード
アイドリングストップラストモード

などです。

◎AMG TRACK PACEはTPMSなど元々装備していない機能は使用不可です。

◎チューニング無しのノーマルに戻したい場合はノーマルにお戻し致します。当然無償です。

◎ベンツ純正診断機XENTRYで故障診断済みです。すべて正常です。

以上となります。

ご検討の際の不安を取り除くことが出来ましたでしょうか。

私は自動車関係のお仕事ではなく、ましてやディーラーや整備士等でもございません。
普通の研究好きな一般個人です。ですのでリフトの完備した車屋さんではございませんので
アフターや保証を付けることが出来ません。

そのため自分も含めて少しでも不安を取り除くためにも上記の専用診断機を用意して研究したり
普通は知りえないことを勉強致しました。ご納得の上ご入札下さい。

最後にお取引について失礼致します。（事務的文章にて失礼致します。）

◎私の記載漏れ、個人の感性により誤解やトラブルを防ぐためにもなるべく現車確認をお願い致します。
　ご入札ご落札前に現車確認をされない場合は現車を優先致します。

◎お支払いは　落札金額+リサイクル（）+月割り自動車税（11月は）をお願い致します。
　消費税やその他の諸費用等は一切不要です。

◎当方の所に車両を引き取りに来られるか、陸送されるかご選択下さい。
　陸送の場合は上記合計金額に陸送代金も加わります。

◎即決金額でご落札頂いた場合は、リサイクル+月割り自動車税+陸送代金を不要と致します。
　輸送場所にもよりますが、かなりお得になるかと思います。

◎車両の価値をお認め評価して下さり、落札後は迅速に対応頂ける方を希望致します。
　
◎値引き等の金額関係やその他オークションにふさわしくないご質問はお答え致しません。

◎落札後は私から取引ナビにてご連絡致します。24時間以内に落札者様の諸情報をご連絡下さい。

◎説明文だけをみるとあたかも新車のようなご想像をされる方がいらっしゃいますが、あくまでも年式等を
　加味した中古車の感覚としての説明であることをご留意願います。

◎新車ではございませんので神経質な方や細かい方の入札はご遠慮下さい。

◎陸送ご希望の場合はご入金確認後の手配となります。迅速に手配致します。

◎名義変更に必要な書類は完備しておりますので車両と一緒に譲渡致します。
　陸送の場合は宅配便で備品と一緒に別途送付致します。

◎車検付きのため、車両到着後14日以内の名義変更をお願い致します。

◎名義変更預りをお願い致します。

◎名義変更完了後、新車検証の写しを送付あるいはメール添付して頂き、受領後すぐに預かり金をご返金致します。

◎現車確認なしでのキャンセルは固くお断り致します。

◎現車確認後のキャンセルはヤフーののご負担をお願い致します。

◎お取引終了後・陸送手配後のクレームやキャンセルはお受け出来ませんのでご了承下さい。

◎車庫証明や名義変更等、ご自分でされない場合は車屋さんないし経験者様にお願いして下さい。
　各必要費用はご負担下さい。

◎概算◎

落札金額+リサイクル（）+月割り自動車税（10月は）+陸送代金　（当方への代金分）

車庫証明（）+陸運局登録関係（）+取得税（（現在はもう少し安い））+（あれば）代行手数料　（落札者様のご負担分）

ご検討の際は是非とも実際に乗るまでの総額でお考え下さい。

以上が本当に乗るまでの総額かと思います。業者依頼の場合は手数料によって増額致します。
登録関係の費用は青森県の場合です。総額は即決価格以外陸送代金によって変動致します。

以上、どうぞよろしくお願い致します。

ご入札、心よりお待ちしております。

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