CT125用マスダンパーキット

¥5950

(税込) 送料込み

商品の説明

商品説明

CT125用マスダンパーキットです。フロントフォーク内部に装着するインナー・マスダンパーです。路面のひび割れや凸凹を通過する際にハンドルから伝わる衝撃を半分以下にできます。特にブレーキング時の安定性が格段に向上します。楽して楽しく走りたい人にお勧めです。

（2023年 2月7日3時 45分追加）
マスダンパーキットのレビュー第1号「マスダンパーキットを装着して、ツーキングしかできでませんが現時点での感想を書きます。自分のクロスカブはパンク対策で前後キャストホイール化している為、段差の衝撃がハンドル越しに「ダン！ダン！」と伝わり空気圧を落として走ってましたが、装着後同じ段差を走行すると「タン、タン」と指定空気圧にもかかわらず、まるで減衰がついてるサスみたいに動いてくれます！後、ブレーキング時サスが安定してくれるので安心してブレーキが掛けれるようになり、肩こりがなくなりましたね！カブ用マスダンパーを装着できて、ロングツーリングが楽しみです！」

（2023年 2月 14日 17時 35分追加）
CT125用マスダンパーキットを購入した方からレビューをいただきました。「乗った感じは、ショックが無くなりはしませんでしたが、ずいぶんと乗り易く安定感が増してきました。次はリアのマスダンパーに期待しています。」

（2023年 3月8日 20時 47分追加）
CT125用マスダンパーキットのレビュー追加。「高速コーナーでも踏ん張るし、ダートでも跳ねが少なく素人ながらこれは乗りやすい。もっと長く使わないと誰にでも勧められないが、少なくとも私の乗り方ではYSSのPDバルブより遥かに勝ると思う。」

（2023年 4月 12日9時 53分追加）
モニターさんのレビュー動画：【ハンターカブ CT125】マスダンパーとチェーンの感想 - YouTube

（2023年 8月 11日2時 57分追加）
マスダンパーキットのレビュー：「マスダンパーキットを装着して、まずはいつもの峠道を走行してみる事にしました。装着直後はなんとなく振動が減ったかな？プラシーボ効果かな？と半信半疑でしたが、毎回身構えて通過する段差に差し掛かり、腕に力を入れてハンドルがブレぬよう構えていると何事も無かったかのように通過してしまいました。同様の段差を何回も通過しましたが、無駄に腕へ力を入れているだけでした。マスダンパーキットの衝撃分散能力の高さに驚かされ、腕に力を入れる必要が無い事を身体が覚えるまでに十数回の段差を通過する必要がありました。また、マスダンパーキットへKOODフロントアクスルシャフトを追加装備したところ、フロントフォークの剛性が増したことでマスダンパーキットが効果的に作用し更に快適な乗り心地になりました。相乗効果で1＋1=3になった感覚です。マスダンパーキットを装着する前の事ですが、CRF250Rallyを購入し減衰力の高さに感動し所有バイクの中で長距離の移動はCRF250Rallyが一番と思っておりました。その後、マスダンパーキットを装着したクロスカブと交互に乗り比べると、明らかにクロスカブの方が、段差を通過する際の腕への負担が少なかったです。超加速キットによりエンジンの回転数が高くても不快な振動も無く、時間の許す限り走っていたいと思うほど魅力的な1台になりました。良い商品を販売して頂いて感謝しております。ありがとうございました。」5950円CT125用マスダンパーキット自動車、オートバイオートバイ逸品】 Gクラフト NSR フォークショートKIT 旧型用サスペンション