【新品/スプライン無し】Z400FX E1～E3 ノーマルリプロハンドル　ノーマルタイプ　検）Z550FX 純正風 当時 ＦＸ 純正ハンドル ノーマル

商品説明
Ｚ４００ＦＸ ノーマルタイプのハンドルです。
今から１５～２０年前、フルノーマルのＺ４００ＦＸ（Ｅ２）から取り外した純正ハンドルを大切に保管していました。
そのＥ２ハンドルをマスターにリプロハンドルを製作しました。
Z400FXはＥ１からＥ３まで純正ハンドルは共通です。

★『現在Z400FXを所有していて、“一度はノーマルハンドルで乗ってみたい！”と御考えの方』
★ 『フルノーマル・ノーマル風でＦＸ系をレストアしている方』
★『ZEPHYRシリーズでＦＸ仕様にしている方』
などにオススメです。

【商品説明】
・ 幅：６８３ｍｍ
・ 高さ：１１５ｍｍ（他の方が出品しているE1～E3ハンドルは高さが１４０ｍｍと私のとは違いますが・・・）

コチラの商品はスプライン無しです。（画像７）
ハンドルクランプからスプラインがハミ出しているのが嫌いな方の為のスプライン無しです。取り付け時、ポンチなどで“回りどめ”をしてから取り付けてください。
◎ 製造単価を抑えるため、スイッチの回り止め穴を開けませんでした。

※新品未使用品ですが、輸送時に擦れなどがあるかも知れません・・・。お許しください。


★ あくまでも私的な持論ですが・・・
持論①：当時、社外メーカーのアップハンドルなど（ロングワイヤーなども）が世の中に多く存在せず、純正ノーマルハンドルをスコップの柄やパイプを使って絞っておりました。
CB400F/Z400FX/XJ400/GSX400F など、数々の純正ハンドルをシボリましたが、純正ノーマルハンドルはどれも低く、「１０ｃｍ程の高さだった」と記憶しております・・・。

持論②：画像９と画像１０を見ると、あきらかにハンドルの高さが違う！！
ネットで検索したＺ４００ＦＸＥ１～Ｅ３とＥ４の『フルノーマル画像』『メーカーや雑誌社が出した資料的な画像』『カタログ画像』などを見比べてみると、“Ｅ１～Ｅ３のハンドルはメーターより低いか、同じぐらいの高さ”で、“Ｅ４のハンドルはメーターより確実に高い”ように見えます。

持論③：Ｅ１～Ｅ３とＥ４では、車両の全高（高さ）が３ｃｍ違います。
・Ｚ４００ＦＸ（E1～E3）全高＝１１２５ｍｍ
・Ｚ４００ＦＸ（E4）全高＝１１５５ｍｍ
※諸元の全高は“サイドミラー”“スクリーン”を除く、一番高い箇所で計測します。（通常フロントブレーキマスターやメーターケース）※E1～E3までのＦＸとE4のＦＸでは『ボトムケース』『インナーチューブ』『フロントフォーク自由長』などが違うため一概に言えませんが・・・。
資料によると、車両の全高は“Ｅ１～Ｅ３はＥ４より約３０ｍｍ低い”となっております。Ｚ４００ＦＸ（Ｅ４）の純正ハンドルの高さは約１４０ｍｍ。ハンドルの高さが車両の全高に影響しているとすると、約１１０ｍｍぐらいがＺ４００ＦＸ（E1～E3）のハンドル高ではないか？（E4ハンドル140mm‐30mm＝E1～E3ハンドルは１１０ｍｍ）

信じるか？信じないか！？はあなた次第です！！



【発送方法】
クロネコヤマト元払いのみ（他社発送や直接の手渡しは行っておりません）
画像８のような状態で発送致します。（１６０サイズ）
３本までであれば同梱包可能ですので、送料据え置きで送る事ができます。
※なるべく丁寧に梱包致しますが、お届け商品の状態がガサツだと感じてもお許しください。


【支払い方法】
『かんたん決済』または『銀行振り込み』のみ （直接手渡しでのお支払いは御遠慮ください）


【注意事項】
※１商品のサイズ・寸法は素人採寸ですので、若干の誤差があることを御了承ください。
※２その他の箇所の寸法・角度・数値は測れませんのであしからず・・・。
※３送料の質問は答えられません・・・。「クロネコヤマト・１６０サイズ・静岡県～御自宅まで」でお調べください。
※４製作輸送時や落札者様のもとへ配送時に若干の擦れ・傷が付くかも知れません・・・。お許しください。
※５落札後、取引連絡（処理）を４日間以内にお願いします。
※６なるべく早く発送することを心掛けますが、入金後４日間以内に発送とさせていただきます。お許しください。 尚、長雨などでダンボールの調達が困難な場合は更にプラス３日いただきます・・・。
※７ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いします。特に梱包のクレームは勘弁してください。
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